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“低调实力”和“够用省心”谁才是一哥,全新迈腾对比全新凯美瑞

时间:2024-08-15 07:07:51 来源:易车网 阅读量:10701

买B级车的用户选车时经常碰到这样的困扰,市面上有大把车可选,但结合自身条件看了一圈发现能选的车没几辆。手头攒着20万的预算,觉得合资车的造车底蕴值得信任,国产品...

买B级车的用户选车时经常碰到这样的困扰,市面上有大把车可选,但结合自身条件看了一圈发现能选的车没几辆。手头攒着20万的预算,觉得合资车的造车底蕴值得信任,国产品牌看不上,小众品牌担心保值率,看来看去也就只能在大众、丰田和本田三个品牌中间挑选。那么我们今天就以象征着“低调实力”的全新大众迈腾和象征着“够用省心”的全新丰田凯美瑞为例,一起来看看B级车怎么选。

一句话概括两部车

大众迈腾在低调稳重的同时变得更加年轻动感,在科技感、舒适性和辅助驾驶方面重点提升,向新势力时代看齐。

丰田凯美瑞经典、成熟、耐用、省心,没有特别明显的短板,外观内饰进一步凸显年轻化。

全新一代大众迈腾优势

1.低调稳重中增加了点年轻动感,能更好地适应年轻化商务群体。

全新一代迈腾采用了贯穿式灯带和熏黑进气格栅饰条的设计,营造了一种无边界的视觉感受。下方保险杠区域两侧的导风口使用了勾型哑光黑饰条进行装饰,凸显了运动感。侧面从前翼子板贯穿至车尾的立体式腰线视觉效果上修长且飘逸,微微上扬的尾部和向前俯冲的车头让人感觉蓄势待发。

2.高阶智能辅助驾驶能力能力提升。

全新一代迈腾上搭载了使用大疆智能驾驶方案地IQ Pilot智能驾驶辅助系统,针对中国路况进行开发,适用于城市、高速和拥堵场景,可实现车道内避让和中国特殊物体识别,30km/h-130km/h变道辅助和前车1.5m加塞处理等功能。

3.车机功能更加丰富。

全新一代迈腾中控15英寸屏幕内置了8155芯片,支持苹果Apple Carplay和百度Carlife等互联功能,新增的11.6英寸中控副驾屏幕当主屏与副屏处于同一WiFi热点下可支持视频共享。语音交互方面,全新一代迈腾使用了科大讯飞的语音解决方案,支持主副驾唤醒音区、可见即可说、连续对话和上下文语义理解等功能。

4.舒适性配置更加丰富。

全新一代迈腾前后排座椅均搭载了通风、加热和按摩功能,整体填充物厚实,、通风功能使用地是奥迪A8上内向吸风的方式。

5.全新的动力系统更高效。

全新一代迈腾将提供1.5T和2.0T两种发动机,其中1.5T发动机最大功率118kW,2.0T发动机最大功率162kW,最大扭矩350N·m,与之匹配的均是7速双离合变速箱。相比此前的1.4T发动机,1.5T发动机采用了可变截面涡轮技术和主动式油气分离系统、缸壁上采用了0.3毫米的等离子涂层,在燃油经济性表现上更加高效。

全新一代凯美瑞优势

1.外观更加年轻化,两种外观风格区别明显。

全新一代凯美瑞共有三套外观风格可选,它们之间的差异主要集中在前包围和两侧装饰上。采用无边界式进气格栅的版本,下包围区域包围采用了镂空的设计。全新一代凯美瑞外观向年轻和运动化靠拢,前脸机盖采用锋利且凸出的折线,与C字形LED大灯的上端相连。侧面有丰富的曲折型面,运动版上双拼色车身的凸显下腰线和肩线更加锐利。尾部窄长的C字形尾灯凸显层次感,运动版黑色的小鸭尾和扩散器再次强化了运动感。

2.与华为合作开发的车机。

全新一代凯美瑞针对中国市场与华为合作打造了全新的车机系统,搭载高通骁龙8155芯片,支持无线Carplay、华为HiCar、连续对话、多指令下达等功能。

3.动力系统成熟可靠。

全新一代凯美瑞提供2.0升自然吸气及2.0升油电混合动力系统,2.0升自然吸气版本发动机型号为M20C,最大功率127kW,最大扭矩206N·m,与之匹配的是CVT变速箱。2.0升油电混合动力系统版本发动机型号为M20F,最大功率112kW,最大扭矩188N·m,系统综合最大功率145kW,与之匹配的是E-CVT变速箱。这套动力系统中的发动机采用Atkinson循环,在电力与燃油的协同工作方面,成熟的E-CVT变速技术使得丰田混动在复杂的驾驶状况下可以更平顺地过渡。

写在最后

迈腾和凯美瑞均在今年完成了换代,两车完善和提升了各自的产品力。迈腾向新势力靠拢,着重提升科技和舒适相关配备的体验,外观在保留稳重风格之余向年轻化靠拢。凯美瑞的外观更加年轻运动,与华为合作提升车机的使用体验,不变的是成熟可靠的动力系统。两车的换代让竞争激烈的B级车市场又变得热闹起来,这两款车之间你会选择哪一辆?评论区聊聊你的看法。

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