入冬以来,准能集团选煤厂认真做好防寒越冬管理工作,提前开展设备冬季润滑油跟换、设备泄水、管道保温、厂房及配电室等门窗封堵等工作,并进行了一系列加热测温、防冻液喷...
入冬以来,准能集团选煤厂认真做好防寒越冬管理工作,提前开展设备冬季润滑油跟换、设备泄水、管道保温、厂房及配电室等门窗封堵等工作,并进行了一系列加热测温、防冻液喷洒、除冰除雪等装置的安装、检查,全面提高了应对寒冷天气与冰雪灾害的应急处置能力,保障公司煤炭运输生命线的安全畅通。
11月9日,立冬后的第二天,准能选煤厂原煤车间的检运工张月明和贾耀晴一开完班前会,就早早来到室外胶带机M503机头位置,从永磁电机冷却循环系统的箱体中提取防冻液进行冰点测试。他们仔细观察、认真记录,严格把防寒越冬措施的每一处细节落到实处。
准能原煤车间守护着从破碎站受料斗至毛煤仓,长约30公里的输煤系统,作业环境点多线长,而降温会增加胶带发硬跑偏、物料冻粘、设备油脂黏度增加等风险,给生产带来挑战。为了应对这些情况,该车间的职工在未泄水前就对设备设施进行煤尘清理、防寒封堵,并通过提高运行班点检频次和检修班的起机后每周动态点检,运用智能测温、测振、热成像等智能化手段及时了解设备运转情况,保障生产安全。
今年我们还创新手段,计划结合往年的工作经验制造了一套lsquo;风刀rsquo;系统,安装在胶带的下面,可适时控制吹落积雪,杜绝冰雪灾害的影响。准能选煤厂原煤车间副主任孙永强说道。
与此同时,选煤厂两厂装车车间也正在积极落实煤炭安全生产的防寒保暖工作。
走进准能选煤厂装车站操作室内,值长王锋正有条不紊地操作给煤机,把煤炭按照规定的量依次注入通过装车站的火车车皮。这些经过筛分、破碎、分选等加工后的乌金带着一定温度,在寒冷天气中冒着缕缕白雾。而在给煤机前方大约50米处,一个喷头正均匀地把防冻液喷洒在每个车皮的车帮和车底,这项重要防冻措施深度融入智能装车系统中,可根据气温、列车去向、车厢装载量等数据实现联动喷洒,并通过智能视频识别实时监测,既保成本又保零冻车。
此外,为了做好防冻液喷洒工作,选煤厂提早谋划,10月中旬就根据发运火车的全线气温、煤种、煤炭含水量等不同,制定了数种喷洒标准,比如未来气温降至零下25摄氏度以下时,不仅要加强装煤前防冻液的喷洒力度,更要开启位于装煤机侧面的溜缝喷头,确保煤炭与防冻液混合,增强防冻效果。
我们结合实际,在原煤输送、洗选加工、装车外运等环节制定了有力措施,保障安全稳定生产,截至11月8日,我们生产商品煤5352.99万吨,完成了全年目标任务的86.34%。选煤厂生产指挥中心副经理李志新说道。
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