日前，从多位业内人士获悉，电子后视镜自2023年7月1日允许上路以来，目前渗透率不足1%。据不完全统计，A股已有超过30家上市公司涉足CMS相关产品业务，但目前...
日前，从多位业内人士获悉，电子后视镜自2023年7月1日允许上路以来，目前渗透率不足1%。据不完全统计，A股已有超过30家上市公司涉足CMS相关产品业务，但目前乘用车搭载CMS的量产车型为个位数，远低于市场预期。佐思汽研发布的《2024年全球及中国电子后视镜行业研究报告》显示，目前部分主机厂也正在规划CMS搭载车型，预计会在2025年至2026年大幅增长。(财联社)
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