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查尔姆斯理工大学开发碳纤维复合电池将EV单次充电续航里程延长70%

时间:2024-09-14 10:28:23 来源:盖世汽车 阅读量:16244

盖世汽车讯如果采用一种既能用于电池又能用作承载结构的材料,汽车、飞机、轮船或电脑的重量和能耗就会大大降低。据外媒报道,查尔姆斯理工大学的研究人员开发出突破性碳纤...

盖世汽车讯 如果采用一种既能用于电池又能用作承载结构的材料,汽车、飞机、轮船或电脑的重量和能耗就会大大降低。据外媒报道,查尔姆斯理工大学的研究人员开发出突破性碳纤维复合电池。这种创新结构电池技术有望将笔记本电脑等电子设备的重量减半,使手机变得像信用卡一样薄。更重要的是,它可以将电动汽车(EV)的单次充电续航里程延长70%。

查尔姆斯理工大学研究结构电池已有数年。2018年,该团队与瑞典皇家理工学院合作,发现硬且坚固的碳纤维可以化学方式储存电能。自那时起,研究人员不断完善其概念。2021年,这些电池的能量密度达到了24Wh/kg,大约为传统锂离子电池容量的20%。现在,这一最新研发成果将该数字提升至30 Wh/kg。尽管仍低于现有电池,但通过结构整合大大减轻了整体重量,并提高能源效率。也就是说,当电池成为结构的一部分,并且可以由轻量化材料制成时,车辆的整体重量将大大减轻。那么,就不需要那么多的能量来驱动一辆电动汽车。

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