3年内将推30款新车日产“来势汹汹”

智能电气化时代，新能源车企大步迈进之际，传统车企也在给出有力的回应。近日，日产汽车公布了未来的产品规划，计划到2026财年推出30款新车型，包括16款为电动汽车和14款内燃机车型，力图2030年实现电动汽车和燃油汽车的成本平价。

这意味着，未来日产汽车将坚持新能源车与燃油车两条腿走路。近些年，在新能源车市场，自主车企风头正盛，而在燃油车市场，丰田、大众等传统车企的实力依然不可小觑。日产的新车计划，充分体现了品牌积极响应市场变革的态度。但是实现突围仅仅靠“走量”似乎还不够。日产的杀手锏又是什么？

拥抱变革时代的决心很大

新能源浪潮汹涌而至，没有任何一家车企能够置身事外。为了紧跟新时代发展，近期日产汽车也是动作频频，早在3月14日，日产中国就进行了多项高层人事任命，并在4月1日正式生效。对于人事调整，日产中国表示是为了加速日产汽车公司电驱化和市场推广策略的执行，通过支持新财年和下一个中期计划的实施，实现长期的可持续发展。

不日之后，日产汽车又跟本田汽车签署了谅解备忘录，就电动汽车业务展开全面合作，而合作的业务主要包括联合采购、共同开发动力平台、零配件通用化等。两大巨头在资金、技术、资源等方面有着不俗实力，这次携手，两者可以整合双方资源，壮大新能源车业务的市场竞争力。

由此可见，今年日产汽车在新能源车领域的布局力度有所加大。这一系列调整，主要目的之一就是提升日产汽车在新能源车领域的销量业绩。按照计划，日产汽车在2026财年年底再增加100万辆汽车的销量，以及到2026财年年底将营业利润率提高到6%以上。

实现2026财年目标的关键因素是车型核心竞争力到位，为此，日产汽车计划推出30款新车型，其中新能源车与传统燃油车的占比接近5:5。这种偏保守的做法，也更适合当下汽车市场的发展趋势。

要知道，尽管新能源车的市场热度持续升高，但是市场份额市场远远不如传统燃油车，无论是国内车市，还是海外市场，消费者依然是更愿意选择技术成熟且用车便利性较高的传统燃油车，所以日产汽车选择在新能源车与燃油车两个细分领域同时发力，将有助进一步丰富消费者的购车选择。

在保持燃油车板块竞争力的基础上，日产汽车则在新能源车领域持续发力。除了带来更多新车型，还计划在动力电池领域加大投入力度。据悉，日产汽车计划在电池产能上投资超过4000亿日元，将与合作伙伴一起开发和采购，以带来135GWh的全球产能。

大家都知道，新能源车的成本大头是动力电池。日产汽车通过自己研发制造新能源车的动力电池，能够在技术和定价方面拥有更高的话语权，从而做到用更少的成本来打造一款性能更好的新能源产品。而通过日产汽车在新能源车领域的投入力度不难看出，品牌下了很大的决心拥抱新能源时代。

实力在，挑战也在

实际上，论新能源技术，日产汽车的表现可圈可点。因为它在新能源车领域已经深耕多年，早在2010年12月便推出首款电动车Leaf聆风。而聆风进入市场后也备受市场好评，在2014年、2015年、2018年、2019年4个年份里，聆风不同版本也分别斩获了10万辆、20万辆、30万辆、40万辆的销量成绩，并且聆风还做到了行驶里程210亿公里，动力电池保持0重大事故的良好记录。

随后在2022年9月，东风日产也带来全新纯电SUV车型——ARIYA艾睿雅，笔者曾对艾睿雅进行了详细试驾，这款车的行驶质感、续航达成率、智能驾驶辅助技术成熟度等方面都有出色表现，甚至安全性能设计出色，有效展现出东风日产过硬的造车功力，相信这些功力也将为日产汽车未来的16款新能源车赋能。

可惜国内新能源车市场的竞争太激烈，自主品牌的新能源产品不断推陈出新，智能技术也是快速迭代升级，导致购车消费者的目光主要聚焦于自主车型身上，而合资品牌的新能源产品难以延续合资燃油车在国内市场的热度。

但我国新能源车市场充满机遇有目共睹。而日产汽车也针对中国汽车市场发布了规划，将推出八款混合动力和电动汽车，以满足汽车市场的多元化购车需求。

可以预测的是，未来日产汽车在中国市场推出的新能源车会延续艾睿雅的设计特点，并在此基础上或许还会进行一系列技术创新，从而壮大市场竞争力。

换角度看，日产汽车在中国汽车市场面临的挑战压力也是显而易见。如前文所述，自主新能源车的更新速度很快，甚至先进的技术足够抢眼球，这会分散了消费者在合资品牌上的注意力。另一方面，国内新能源车动力电池原材料价格持续下探，新能源车的价格也在不断走低，15万左右已经能选择一款中大型轿车。

因此，日产汽车的新能源车产品想要在中国新能源车市场突围而出，在定价方面也需要给足诚意。简言之，日产汽车的新能源产品既要卷品质、技术，也要卷价格，这种打法跟燃油车时代的竞争方式大相庭径。

结语:

机遇与挑战往往是相伴相随，眼下汽车新能源化是大势所趋，有着广阔的发展前景，但是新能源赛道也是入局者众多，内卷方式也更多元化，所以日产汽车想要在新能源车领域延续燃油车时代的表现，挑战性并不小。

不过日产汽车家大业大，资金雄厚、技术过硬，所以擅长打长久战。这次计划在短短三年时间内带来16款新能源车与14款燃油车，也充分体现出日产汽车强大的品牌体系力。随着30款新车型进入市场，未来日产汽车也有望带来一份更多惊喜的成绩单。