青藏铁路拉萨站二十年：从“拥堵难行”到“开放之窗”

这二十年，拉萨站从一个初创车站成长为西藏重要的交通枢纽和对外开放窗口。青藏铁路拉萨火车站副站长侯占元7月1日表示。

2006年青藏铁路全线通车，海拔3600多米的拉萨站同步投运。

据悉，截至今年5月31日，拉萨站累计到发旅客6362.26万人次，近一年发送旅客277.35万人次，较运营首年增长4.09倍。二十年来，拉萨站日均客运列车对数从通车初期的5对增至高峰期的16对，日均客运量从3000人次攀升至1万人次左右，最高峰达到1.7万人次。

侯占元说，近年来，拉萨站彻底告别纯人工、纸质票时代，启用电子客票、自助售票与闸机核验，同时优化进站流程，拓宽通道、完善无障碍设施，加装站台安全防护设备，各环节无缝衔接，让旅客进站到候车从过去的10分钟缩至3分钟左右，安全和便利度有了保障。

结合高原出行特点，目前拉萨站设有健康服务中心，配齐供氧、饮水、保暖、应急药品等，推行3+1服务、免费寄存、轻装行服务等，缓解国内外旅客高原不适、语言不通、出行不便等问题，并针对老年人、农牧民等群体提供一对一帮扶。

作为青藏铁路重要枢纽，拉萨站不仅便利民众出行，带动西藏旅游、商贸、物流发展，更成为展示藏族文化的窗口。

拉萨站的设计理念结合西藏地域民族特色，从外观造型到站内立柱墙面、色彩纹样等，都融合藏族传统建筑形制、人文民俗与自然风光。侯占元称，春暑运期间，我们还会适时安排藏戏表演与lsquo;快闪rsquo;跳锅庄等趣味活动，增强旅客体验感。

在拉萨火车站派出所工作超二十年的雅亚是本地人，从前只是做好值守和乘务保障工作，现在我们经常会跟旅客互动交流、回答咨询、介绍景点，提醒旅行中的注意事项。他表示，自己在服务旅客的同时也向更多人传播家乡文化。

这二十年，拉萨站从一个初创车站成长为西藏重要的交通枢纽和对外开放窗口。青藏铁路拉萨火车站副站长侯占元7月1日表示。

2006年青藏铁路全线通车，海拔3600多米的拉萨站同步投运。

据悉，截至今年5月31日，拉萨站累计到发旅客6362.26万人次，近一年发送旅客277.35万人次，较运营首年增长4.09倍。二十年来，拉萨站日均客运列车对数从通车初期的5对增至高峰期的16对，日均客运量从3000人次攀升至1万人次左右，最高峰达到1.7万人次。

侯占元说，近年来，拉萨站彻底告别纯人工、纸质票时代，启用电子客票、自助售票与闸机核验，同时优化进站流程，拓宽通道、完善无障碍设施，加装站台安全防护设备，各环节无缝衔接，让旅客进站到候车从过去的10分钟缩至3分钟左右，安全和便利度有了保障。

结合高原出行特点，目前拉萨站设有健康服务中心，配齐供氧、饮水、保暖、应急药品等，推行3+1服务、免费寄存、轻装行服务等，缓解国内外旅客高原不适、语言不通、出行不便等问题，并针对老年人、农牧民等群体提供一对一帮扶。

作为青藏铁路重要枢纽，拉萨站不仅便利民众出行，带动西藏旅游、商贸、物流发展，更成为展示藏族文化的窗口。

拉萨站的设计理念结合西藏地域民族特色，从外观造型到站内立柱墙面、色彩纹样等，都融合藏族传统建筑形制、人文民俗与自然风光。侯占元称，春暑运期间，我们还会适时安排藏戏表演与lsquo;快闪rsquo;跳锅庄等趣味活动，增强旅客体验感。

在拉萨火车站派出所工作超二十年的雅亚是本地人，从前只是做好值守和乘务保障工作，现在我们经常会跟旅客互动交流、回答咨询、介绍景点，提醒旅行中的注意事项。他表示，自己在服务旅客的同时也向更多人传播家乡文化。