我国内河航道网络体系不断完善港口能级持续提升

举行新闻发布会。交通运输部发布数据显示，我国内河航道网络体系不断完善。2024年，我国三级及以上航道达到1.6万公里，比2012年增长62%，长江、西江、京杭运河等主干线大通道能力持续提升，江汉运河、江淮运河建成通航，平陆运河等一批重大工程加快推进。

内河航运是综合交通运输体系的重要组成部分。2024年，我国内河亿吨大港达到23个，内河货运量达49.5亿吨。港口能力提升的同时，运输服务模式也在不断创新，长三角集装箱经河海直达运抵洋山港出海，运输时间缩短2天，单位集装箱物流成本降低800元。

此外，我国航运绿色低碳智慧转型步伐加快。新能源清洁能源船舶已超过1000艘，实现规模化应用。长江干线2800多公里航道实现电子航道图全覆盖。智慧港口发展步伐加快，一批内河自动化码头、智能堆场项目建成投用。

央视新闻客户端消息:国务院新闻办公室今天(6月27日)举行新闻发布会。交通运输部发布数据显示，我国内河航道网络体系不断完善。2024年，我国三级及以上航道达到1.6万公里，比2012年增长62%，长江、西江、京杭运河等主干线大通道能力持续提升，江汉运河、江淮运河建成通航，平陆运河等一批重大工程加快推进。

内河航运是综合交通运输体系的重要组成部分。2024年，我国内河亿吨大港达到23个，内河货运量达49.5亿吨。港口能力提升的同时，运输服务模式也在不断创新，长三角集装箱经河海直达运抵洋山港出海，运输时间缩短2天，单位集装箱物流成本降低800元。

此外，我国航运绿色低碳智慧转型步伐加快。新能源清洁能源船舶已超过1000艘，实现规模化应用。长江干线2800多公里航道实现电子航道图全覆盖。智慧港口发展步伐加快，一批内河自动化码头、智能堆场项目建成投用。