11月1日,从广州正式出征至今,我国雪龙号和雪龙2号两艘科考船经过一个月的航渡,正在破冰前往中山站的指定卸货地点。北京时间11月30日晚间,记者跟随直升机提前到...
11月1日,从广州正式出征至今,我国雪龙号和雪龙2号两艘科考船经过一个月的航渡,正在破冰前往中山站的指定卸货地点。北京时间11月30日晚间,记者跟随直升机提前到达中山站,与中国第40次南极考察队中山站越冬队会合。在经过一年的南极越冬后,中山站越冬队圆满完成各项任务。
据了解,中国第40次南极考察队中山站越冬队共20名队员,其中科研人员8名,后勤保障人员12名。
南极中山站是我国在南极洲建立的第二个常年科学考察站,建成于1989年2月26日。位于东南极大陆拉斯曼丘陵。中山站设施齐全,功能完备,是我国内陆考察的交通枢纽。在科研方面主要开展气象观测、极区高空大气物理、冰雪和大气、海洋、地质等科研观测和研究。
目前,中山站已经为即将到来的雪龙号和雪龙2号开展卸货作业,提前做好了准备。
11月1日,从广州正式出征至今,我国雪龙号和雪龙2号两艘科考船经过一个月的航渡,正在破冰前往中山站的指定卸货地点。北京时间11月30日晚间,记者跟随直升机提前到达中山站,与中国第40次南极考察队中山站越冬队会合。在经过一年的南极越冬后,中山站越冬队圆满完成各项任务。
据了解,中国第40次南极考察队中山站越冬队共20名队员,其中科研人员8名,后勤保障人员12名。
南极中山站是我国在南极洲建立的第二个常年科学考察站,建成于1989年2月26日。位于东南极大陆拉斯曼丘陵。中山站设施齐全,功能完备,是我国内陆考察的交通枢纽。在科研方面主要开展气象观测、极区高空大气物理、冰雪和大气、海洋、地质等科研观测和研究。
目前,中山站已经为即将到来的雪龙号和雪龙2号开展卸货作业,提前做好了准备。
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