中国航展见证低空航空器“百花齐放”

电动垂直起降飞行器、无人机以及新构型航空器等成为亮点

中国航展见证低空航空器百花齐放

航展专门设立低空经济馆，全方位展示低空经济相关企业及应用场景，这是亿航EH216-S无人驾驶载人航空器

随着中国持续积极推动低空经济发展，曾经遥远而神秘的天空对中国人来说正在变得越来越伸手可及。

在广东珠海市举行的第十五届中国国际航空航天博览会上，电动垂直起降(eVTOL)飞行器、无人机以及面向未来的新构型航空器等创新低空航空器成为亮点，持续拓展的低空应用场景为企业和民众创造新机会，带来新期待。

部分飞行器从科研走向量产

我们要珍惜这个创新低空航空器百花齐放的时代。沃飞长空首席执行官兼首席科学家郭亮说。

吉利科技集团旗下沃飞长空在第十五届中国航展期间发布了旗下AE200倾转旋翼载人航空器的批产构型，宣布这款全球领先的电动垂直起降飞行器正式从科研走向量产，并计划于2025年开启载人验证飞行。

距离市民可以体验乘坐飞行汽车已经并不遥远。郭亮表示，AE200预计在2026年前后，可以让大家从一些小批量的固定航线上开始体验。

低空经济，是指以民用有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。

今年，低空经济首次写入政府工作报告。据统计，中国已有20多个省份将发展低空经济写入地方政府工作报告或出台相关政策，争相布局低空经济，希望依托新技术拓展新市场。

相关企业争相布局低空经济

在第十五届中国航展上，中国航空工业集团下属的中国特种飞行器研究所自主研制的祥云AS700载人飞艇现场收获10架购艇订单，签署意向订单164架。其中，荆门城市建设投资控股集团有限公司作为淘宝首个下单的神秘客户，在航展现场再签60架意向订单。

程雄介绍说，目前，荆门城控集团已经着手组建专门的飞艇运营公司。着眼飞艇和更多低空航空器的全生命周期管理以及由此带来的广阔市场前景，该集团正在规划与中国特种飞行器研究所合作开展飞艇等维修、运营的合作，在荆门航空智能制造科技园开展飞艇等航空器的生产制造、应用、维修以及飞行员培训。

国家不断出台推进低空经济发展政策，我们迅速布局，在lsquo;低空rsquo;争取先机，也争取获得更长远发展。飞艇是一个新的探索，低空时尚旅游也只是我们探索低空的一步，未来将进一步探索低空智能测绘、应急救援、城市安保等低空经济应用场景。程雄说。

开启新赛道动力要先行

在第十五届中国航展上，中国航空工业集团举行低空经济主题发布会，发布其最新无人机和eVTOL产品，与社会各界分享低空经济产品发展蓝图，探讨低空经济未来发展之路。

据透露，中国航空工业集团将聚焦低空经济的无人化、电动化、智能化，发展翼龙系列长航时无人机、HH系列大型货运无人运输系统、旋戈系列无人直升机、ARE-3000型eVTOL等产品，并将结合低空无人装备技术特点，拓展应用场景，推进产业生态良性发展。

业界专家表示，发展低空经济，动力是关键。

开启低空经济新赛道，动力要先行。我们要特别突出创新引领、绿色低碳、跨界融合，而且要面向世界。航空发动机专家、中国工程院院士尹泽勇说。

观察

港澳青年走进航展感受祖国科技进步

从10点多进展馆到下午3点多离开，我一直在拍照。这届航展让我有一种科幻走进现实的感觉。澳门青年曾祥新说。刚刚在珠海闭幕的第十五届中国国际航空航天博览会让曾祥新大饱眼福。

来自澳门的陈伟良将精力更多投入在展馆内。他说，连续逛了好多展馆后，感受到祖国科技进步速度非常快，也看到很多先进技术已经在改变人们的日常生活。我上次来航展是6年前，当时人们更加关注战斗机的最新进展。现在，除了武器装备，我也看到很多无人机和低空经济展品，让我感觉航空航天技术的发展更加贴近人们的日常生活。陈伟良说。

同样来自澳门的刘嘉骏已经是第三次来到珠海航展，他和首次来到航展的澳门青年卓少婷一起逛展，并承担了讲解工作。她观察到近年来澳门和内地加强了航空领域的合作，期待未来有更多澳门技术和企业融入国家航空航天事业的发展进程。

首次亮相航展的月背月壤样品让刘嘉骏非常感慨。他说，我们中国人自古就对遥远的天空和星宿充满向往和敬畏，产生了许多浪漫的神话故事，形成了充满中国特色的审美观、生死观和价值观。今天我们已经可以把月亮上的月壤带回地球，相信未来中国人可以飞得更远。刘嘉骏说。本组文并图/新华社

电动垂直起降飞行器、无人机以及新构型航空器等成为亮点

中国航展见证低空航空器百花齐放

航展专门设立低空经济馆，全方位展示低空经济相关企业及应用场景，这是亿航EH216-S无人驾驶载人航空器

随着中国持续积极推动低空经济发展，曾经遥远而神秘的天空对中国人来说正在变得越来越伸手可及。

在广东珠海市举行的第十五届中国国际航空航天博览会上，电动垂直起降(eVTOL)飞行器、无人机以及面向未来的新构型航空器等创新低空航空器成为亮点，持续拓展的低空应用场景为企业和民众创造新机会，带来新期待。

部分飞行器从科研走向量产

我们要珍惜这个创新低空航空器百花齐放的时代。沃飞长空首席执行官兼首席科学家郭亮说。

吉利科技集团旗下沃飞长空在第十五届中国航展期间发布了旗下AE200倾转旋翼载人航空器的批产构型，宣布这款全球领先的电动垂直起降飞行器正式从科研走向量产，并计划于2025年开启载人验证飞行。

距离市民可以体验乘坐飞行汽车已经并不遥远。郭亮表示，AE200预计在2026年前后，可以让大家从一些小批量的固定航线上开始体验。

低空经济，是指以民用有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。

今年，低空经济首次写入政府工作报告。据统计，中国已有20多个省份将发展低空经济写入地方政府工作报告或出台相关政策，争相布局低空经济，希望依托新技术拓展新市场。

相关企业争相布局低空经济

在第十五届中国航展上，中国航空工业集团下属的中国特种飞行器研究所自主研制的祥云AS700载人飞艇现场收获10架购艇订单，签署意向订单164架。其中，荆门城市建设投资控股集团有限公司作为淘宝首个下单的神秘客户，在航展现场再签60架意向订单。

程雄介绍说，目前，荆门城控集团已经着手组建专门的飞艇运营公司。着眼飞艇和更多低空航空器的全生命周期管理以及由此带来的广阔市场前景，该集团正在规划与中国特种飞行器研究所合作开展飞艇等维修、运营的合作，在荆门航空智能制造科技园开展飞艇等航空器的生产制造、应用、维修以及飞行员培训。

国家不断出台推进低空经济发展政策，我们迅速布局，在lsquo;低空rsquo;争取先机，也争取获得更长远发展。飞艇是一个新的探索，低空时尚旅游也只是我们探索低空的一步，未来将进一步探索低空智能测绘、应急救援、城市安保等低空经济应用场景。程雄说。

开启新赛道动力要先行

在第十五届中国航展上，中国航空工业集团举行低空经济主题发布会，发布其最新无人机和eVTOL产品，与社会各界分享低空经济产品发展蓝图，探讨低空经济未来发展之路。

据透露，中国航空工业集团将聚焦低空经济的无人化、电动化、智能化，发展翼龙系列长航时无人机、HH系列大型货运无人运输系统、旋戈系列无人直升机、ARE-3000型eVTOL等产品，并将结合低空无人装备技术特点，拓展应用场景，推进产业生态良性发展。

业界专家表示，发展低空经济，动力是关键。

开启低空经济新赛道，动力要先行。我们要特别突出创新引领、绿色低碳、跨界融合，而且要面向世界。航空发动机专家、中国工程院院士尹泽勇说。

观察

港澳青年走进航展感受祖国科技进步

从10点多进展馆到下午3点多离开，我一直在拍照。这届航展让我有一种科幻走进现实的感觉。澳门青年曾祥新说。刚刚在珠海闭幕的第十五届中国国际航空航天博览会让曾祥新大饱眼福。

来自澳门的陈伟良将精力更多投入在展馆内。他说，连续逛了好多展馆后，感受到祖国科技进步速度非常快，也看到很多先进技术已经在改变人们的日常生活。我上次来航展是6年前，当时人们更加关注战斗机的最新进展。现在，除了武器装备，我也看到很多无人机和低空经济展品，让我感觉航空航天技术的发展更加贴近人们的日常生活。陈伟良说。

同样来自澳门的刘嘉骏已经是第三次来到珠海航展，他和首次来到航展的澳门青年卓少婷一起逛展，并承担了讲解工作。她观察到近年来澳门和内地加强了航空领域的合作，期待未来有更多澳门技术和企业融入国家航空航天事业的发展进程。

首次亮相航展的月背月壤样品让刘嘉骏非常感慨。他说，我们中国人自古就对遥远的天空和星宿充满向往和敬畏，产生了许多浪漫的神话故事，形成了充满中国特色的审美观、生死观和价值观。今天我们已经可以把月亮上的月壤带回地球，相信未来中国人可以飞得更远。刘嘉骏说。本组文并图/新华社