四两拨万斤的陈班长

凌晨4点的渤海湾畔,海风轻柔,曙光微醺。

在大连长兴岛恒力石化码头水工施工现场,中交一航局三公司船舶分公司起重班长陈继双的闹钟准时响起。

利落干脆的起床穿衣,把随潮水作业习惯刻进骨髓的他,踏着朦胧的夜色出门,准备和自己最熟悉的海上巨无霸mdash;mdash;沉箱展开新一轮的较量。

三十出头的陈继双,18岁就开始和沉箱打交道。年复一年的海上施工不仅留给他黝黑的皮肤、沧桑的脸,还有近千座沉箱安装的点滴积累和宝贵经验。

干的越多,你越有敬畏心,越不敢怠慢。虽然操作流程已经熟悉到刻进骨子里,但陈继双还是把每一次安装都当作第一次,恪守标准,打磨精度,在沉箱安装的质量上锱铢必较。

正在建设的长兴岛恒力石化码头,业主要求严守15厘米的安装规范,而节点的压力也同样如高悬的达摩克斯之剑,让人倍感紧迫。

进度要抢,但安全和质量必须放在首位。面对困难,项目经理李建兴始终坚持高要求。

没有质量的效率等于零分。而追求质量的捷径,只有精雕细琢。

在长度平均20米以上,重量平均2000吨的沉箱这个庞然大物面前,人实在太渺小。与此同时还需面对厘米级精度安装的高要求,驾驭难度可想而知。但负责起重安装精调重要环节的陈继双自有其道。跟这个大块头打交道,急不来,只能慢工出细活。

带缆组、抽水组、浮运组做好准备!

浮运组,沉箱还需多久到达?

凌晨4点半,陈继双手中的高频热闹起来。出运、驻位、压水,他反复过问、多次确认,不放过一个细节。经过3个半小时的出运,沉箱进入码头独立墩的安装区域,缓缓下潜入水,陈继双也开始眼观六路、耳听八方。

3米mdash;2米mdash;1米,他一边听着测量上报的数据,一边计算沉箱偏移的角度和距离,指挥方驳左右缓慢移动,带动沉箱摆正。

方驳105,东南位置偏移2米,松左后锚1米,慢绞右前锚,好,打住。测量报数据!

50厘米-30厘米-20厘米,随着沉箱和基础安放线的距离越来越近,陈继双果断用起手扳葫芦。如同长了眼睛的手扳葫芦开始在海底搭上了积木,一点一点把沉箱这个大块头从偏到正,从距离设计安放线20厘米,慢慢挪至10厘米、5厘米。误差还能再小点!几千吨的海上大块头,在擅长四两拨万斤的陈继双的巧手下,1个小时即精准落底安装,最终误差仅3厘米。

重复的事情认真做,质量和效率才能双管齐下。靠着这种信念,陈继双和他的起重班组,辗转长兴岛恒力和红沿河取水口项目两年多来,已累计安装完成沉箱近200座,多次创造了单日安装2座沉箱、最高4座沉箱的佳绩,先后助力恒力石化207、210、211泊位顺利交付,红沿河项目更是提前30天兑现了5middot;30节点。

喂!调度室吗?麻烦安排车,去红沿河现场!忙完恒力现场安装任务的陈继双,迎着骄阳再次出发。