近日,随着最后一车钢轨运至重庆涪陵龙头港铁路专用线项目工地,由中铁物贸轨道分公司昆明经营中心负责的该市场项目第一批1021.387吨钢轨顺利交付客户安装使用。本...
近日,随着最后一车钢轨运至重庆涪陵龙头港铁路专用线项目工地,由中铁物贸轨道分公司昆明经营中心负责的该市场项目第一批1021.387吨钢轨顺利交付客户安装使用。本批钢轨的按时到货将助力重庆涪陵龙头港铁路专用线二期项目加速建设,这标志着昆明经营中心圆满完成了首次水陆联运门到门运输渠道的尝试和突破,同时也是昆明经营中心系统外轨道市场业务取得的新进展。
重庆涪陵龙头港铁路专用线二期项目是一个铁公水多式联运港口码头,该项目铁路专用线建成投运将进一步发挥龙头港枢纽功能,强化与铁路运输的有效衔接,成为成渝地区双城经济圈发展骨干枢纽和交通平台,助推长江上游航运中心建设,进一步强化与西部陆海新通道沿线地区的合作,形成上下联动、多方参与的共建西部陆海新通道、新局面,有效改善出入港货物运输能力,为区域内货物收发企业提供交通便利并降低运输成本。
项目采购方需求订单明确要求,该项目近期正全力保证施工进度,目前正进入施工大干阶段,需确保节点工期完成铺轨任务,并力争2023年底顺利完工交付使用。昆明经营中心充分发挥轨道分公司资源渠道优势和服务优势,在项目跟进过程中突破惯性思维,分项施策细致谋划,按照一切为客户服务的原则,充分满足客户需求。
在前期沟通阶段,结合采购方需求与分公司各部门、业务中心充分沟通,提供钢轨品牌和运输方式成本最优化组合,制定详细可行运输方案,从而得到了采购方一致认可。在采购方有效降低采购成本,我方实现预期目标的前提下达成合作意向并促成项目落地实施,从而达到了双方互利互惠和合作共赢的效果。
项目实施过程中,首批需求订单供应面临供应周期紧、钢厂生产任务重、规格型号多、质量要求高和运输道路湿滑等诸多困难。昆明经营中心提前谋划、细致安排,通过分公司各部门、资源积极协助和运输公司全力配合,克服一切困难,保证了按时履约和节点交货承诺,同时也实现了全额预付货款的按时回收。下一步,昆明经营中心将进一步跟进项目需求,圆满完成项目第二批供应和项目收尾工作,实现合作-维护-巩固-再合作的良性循环。
昆明经营中心将始终坚持市场经营前沿阵地的定位,一切为客户服务为宗旨,充分发挥区域经营中心经营前哨和窗口作用,始终坚持区域化经营、专业化发展、精细化管理的经营思路。同时,昆明经营中心将认真落实压降两金专项劳动竞赛工作要求,稳步推进压降两金工作,确保完成竞赛目标,为轨道分公司高质量发展出力出谋,为推动分公司经营开发工作迈上新台阶做出应有的贡献。
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