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福特汽车2024款野马Mach-E发布,续航里程更长充电时间更短

时间:2024-05-17 02:01:13 来源:易车网 阅读量:11701

福特为2024款野马Mach-E引入了一系列升级,包括一款新的后置马达,有助于提供最高320英里的续航里程。 野马Mach-E的充电速度也比以前快,标准续航电...

福特为2024款野马Mach-E引入了一系列升级,包括一款新的后置马达,有助于提供最高320英里的续航里程。

野马Mach-E的充电速度也比以前快,标准续航电池从10%充至80%大约需要32分钟。

福特取消了GT Performance车型,但是为GT车型提供了一个升级包,增加了100磅英尺的扭矩。

自2021款车型发布以来,福特野马Mach-E一直在销售,2024年终于迎来升级换代。福特不仅推出了闪亮登场的全新 Rally 变体,还配备上了极具动感和风格的空气动力学轮圈,同时添加了一个极为醒目的后翼,非常吸睛。

此外,福特现在还宣布了一项重大创新——采用新的后置马达,带来更快的直流快速充电,福特表示,这款内部开发的新单元比以前更轻,有助于提供改善的扭矩。福特推出了全新修订版的 GT 车型,整体看起来真的非常出色。

配备标准续航电池和单电机后轮驱动动力系统的Select车型的续航里程列为250英里。配备扩展续航电池的后轮驱动Premium车型的EPA估计为320英里。福特宣称这两个数字比2021款Mach-E增加了20英里,但2023年标准续航电池的化学性质变化,已经将标准电池RWD车型的续航里程提升到了250英里,而RWD扩展续航2023款车型列为310英里。

福特还提升了Mach-E车系的充电速度。配备扩展续航电池的车型现在从10%充至80%仅需36分钟多一点,福特声称这比以前快了近9分钟。对于配备标准续航电池的车辆,10%至80%的充电现在只需32分钟多一点,几乎快了6分钟。野马Mach-E车主现在还可以使用特斯拉超级充电网络,他们需要一个适配器才能使用。

Mach-E的高性能车型之前有两种形式,标准GT和GT Performance。对于2024年,GT Performance不再是一个独立车型,福特改为提供一个性能升级包,增加了100磅英尺的扭矩。福特声称,新套餐可以将最强版本的野马Mach-E在3.3秒内从零加速至60英里/小时。

性能升级还带来了创新的动力总成热模型和控制算法,福特说,以保持双电机动力总成的最大输出。该套餐在越野导向的Rally车型上是标准的,Mach-E GT的买家可以在购买时添加它,或者稍后启用它。

随着GT Performance车型的消失,福特还为GT增加了更多标准设备,现在包括福特性能前座、Brembo前刹车卡钳和磁流变减振器。新推出的后置马达使Mach-E GT在满电状态下额外增加了10英里的续航里程,EPA估计为280英里;Rally首次亮相时的续航里程为265英里。

福特还调整了15.5英寸中央触摸屏的界面,设计了新的按钮图标,以便更容易获取重要信息。设置页面现在包括所有信息在一个页面上,福特透露客户表示"他们不喜欢滚动"。无线Apple CarPlay和Android Auto仍然是整个车系的标准配置,而福特的BlueCruise免提驾驶辅助技术在每一款Mach-E上都提供。

2024款野马Mach-E的起价为$41,890,适用于配备后轮驱动和标准电池尺寸的Select车型。相同动力总成的Premium车型起价为$45,890,而GT车型的价格为$55,890。性能升级的费用为$995,而Rally车型的价格为$61,890。

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