阿尔法S和阿尔法T双榜第一，极狐质量天花板是如何炼成的？

质量大于天。对于企业来说，质量决定了基础能否基业长青，而对于用户来说，质量是关系到家人安全健康的大山。可以说，把质量做好做到极致，意义重大。

在汽车行业，“质量第一”再次引起人们的关注。中国汽车质量网发布的《中国汽车质量排行榜》陆续发布了2023年上半年各类型汽车的质量排名。从整体榜单来看，中国品牌汽车全面崛起，豪华汽车产品的合资产品甚至明星产品出现在不同的产品类别中。

看到极狐汽车双榜第一，可能有人会很惊讶，但说到“极狐阿尔法S与比亚迪汉EV高速碰撞”，相信很多人对汉EV的“断裂”甚至自燃印象深刻，也会有一种“实力不允许极狐低调”的感觉！极狐有什么样的能力？稳坐“中国汽车质量天花板”头把交椅。

最硬的骨头，基因决定一切为了安全。

极狐自诞生以来，始终坚持“安全是一切高端奢华的前提”，围绕“极安全”的品牌DNA创新科技，定义智能出行时代的高品质产品。比如极狐，采用钢铝混合车身结构，航空级钢铝铆接工艺。polar fox机身使用1276 SPR锁紧铆接螺钉、430 FDS流钻螺钉和150米以上的高强度结构胶，确保所有组件的稳定连接，并显著减少组件撕裂和脱落问题。这些连接方式的光成本就是普通焊接工艺的好几倍。

车身材料采用一体化真空高压压铸铝合金航空铝和先进的超高强度钢，甚至在对乘客生命安全至关重要的a柱、B柱、门槛梁等部位应用了强度高达1500MPa的热成型硼钢。这种材料多用于坦克、潜艇和航天飞机，每平方厘米可承受10吨以上的压力，是普通钢材的4倍，大大提高了正面碰撞和侧面碰撞的防护能力。底盘为全轻量化铝副车架，横梁和纵梁中应用了具有高溃缩性能的铝型材，既能吸收又能分散侧面碰撞物体带来的能量。

基于安全的结构设计、技术和材料，polar fox车身具有高耐用性、高集成度和高安全性的优点。阿尔法S车身扭转刚度达到60000N·m/，阿尔法T车身达到55000N·m/。这是什么概念？是目前全球在售主流机型的最高水平。

可以直观的对比一下，宝马7系车身扭转刚度为42100n . m/，劳斯莱斯幻影为41000n . m/，特斯拉modelY为30000n . m/，只有阿尔法S的一半..数据说明一切，对比说明水平。极其硬核的安全车身，绝对顶级，不怕任何对抗。

拒绝“blx”，风雨只会更抗建

除了坚硬的机身，极狐电池的安全性也是武装到了牙齿。例如，Polar Fox在电池组周围设计了缓冲区和可变形区，并在电池组上安装了“龙骨”装甲，有四个水平和一个垂直的加强梁。在受到撞击的情况下，这种装甲会吸收外力，以减少对电池的损害，最大限度地保证安全。

电池组采用一体化、高度集成的设计方案，重量减轻了50%，并在业内首次采用“干湿分离”的热管理设计，使用粘合剂隔离电位差，避免形成小的一次电池结构，大大提高了防腐能力，降低了水冷管和连接器泄漏时冷却液接触带电器件的风险，提高了电池系统的安全性。

结合实际使用场景，Polar Fox在电池组底部设置了夹层护底板吸能结构，通过拖底来降低底部撞击的风险。通过智能温度管理、远程监控、电池健康管理、恒温保护等科技手段，实现电池使用模式、隐患排查、充放电状态动态调整等软管理，有效提高电池使用效率，维护电池健康。

而且极狐的电池组在装载前要经过火烧、挤压、穿刺、湿热、震动等200多项极限测试，覆盖度和强度远远高于国标要求。比如湿热循环试验，国标只要求3天的试验周期，而极狐需要做相当于10年以上的高温循环试验和相当于3个月以上的高湿循环试验，以及8个月以上的全服役温度交变试验，以保证动力电池系统适应全国各地的使用场景。

为此，极狐投资20亿元打造了行业首个电动汽车专项测试验证中心，涵盖了零部件级、系统级、整车级的全链条技术和质量测试验证。所有产品出厂前，必须完成959天研发、1200次测试、20万公里路试等数据，从“第一用户”的角度出发，消除成品前的质量隐患。如此严苛的测试结果，便是极狐电池组IP68防水防尘性能，10年24万公里耐冲击，800mm涉水能力，以及迄今为止业界罕见的零自燃记录等多项优异指标。

因此，当脱胎于极致福克斯Alpha S的全新HI车型遭遇“史上最严安全测评”2021版C-NCAP时，凭借极致的安全性能，轻松拿下综合得分89.0%的“五星”安全测评，将安全基因发扬到了一个新的高度。

一口空气抵得上门票价格，极狐要让健康品质从呼吸开始。

现在的人，往往生活在工作的压力和生活的喧嚣中，身心压抑在钢筋水泥的牢笼里，时不时要面对恶劣的空气或肮脏的环境。当人们开着五颜六色的车迷失在城市的霓虹中，蓦然回首，才发现清新自然的空气是那么的遥不可及。关系到驾乘人员生命健康和素质的极狐“杀手锏”正是来自这一片好空气。